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与诸多仍未实现盈利的人工智能初创企业不同，Synthesia凭借人工智能生成虚拟形象技术，在企业培训数字化转型领域开辟出了一条高盈利赛道。这家总部位于伦敦的企业已斩获博世、默克、思爱普等一众大型企业客户，并于 2025 年 4 月实现年度经常性收入突破 1 亿美元的里程碑。
记者丨张嘉钰 见习记者林健民
编辑丨江佩佩
2月5日，21快讯记者注意到，贾跃亭更新微博，称北京时间2月5日早7：30，FF将在拉斯维加斯美国国家汽车经销商大会（NADA）活动上，举行FF首批具身智能机器人产品终极发布暨FF Par招商大会。
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贾跃亭称，FF发布三大系列EAI机器人：Futurist系列是全尺寸职业型具身智能人形机器人；Master系列是运动型具身智能人型机器人；Aegis系列是安防和陪伴型专业四足具身智能机器人。发文配图显示，Futurist系列机器人定价34990美元起，Master系列机器人定价19990美元起，Aegis系列机器人定价2499美元起。
不过，对于贾跃亭此次发布的机器人产品，网友似乎并不看好，直呼“电车都没造明白，又追风搞机器人”。据了解，贾跃亭从2014年开始官宣造车以来，到目前为止交付量仅20多台。
据九派新闻，1月8日，法拉第未来（FF）公司首次在美国拉斯维加斯举办股东日活动，发布了多项全新业务进展与规划。
本次活动与国际消费电子展（CES 2026）同期举行，炒股配资开户平台该公司系统性阐述了其2026年规划，并首次对外披露FX Super One的关键里程碑，以及FF五年商业计划（BP）的业务执行计划。
法拉第未来还正式宣布，经过长时间的潜行，全球EAI产业桥梁战略正式推出具身智能机器人战略，由EAI汽车与EAI机器人“双轨驱动”的格局将开启FF未来10年的全新增长曲线。
法拉第未来公布了FX Super One全球量产、销售、交付、服务及产能爬坡计划：
目标2026年二季度实现主要面向FX Par的第一阶段交付，限量50台。三季度实现第二阶段交付，向行业领袖+B端合作伙伴限量交付并开始爬坡，限量200台，力争本阶段实现贡献毛利为正。
从2027年开始，随着Super One混增车型的推出，后几年产销目标分别为，2027年近5000台，2028年约18000台，2029年约38000台，2030年约55000台。
此前，贾跃亭在微博发布出镜视频，称生命中最重要的事情之一是“早日还债回国”。他将继续全力推动法拉第未来（以下简称“FF”）和AIXC成功，“从而让国内债权人尽早得到实质性的回报”。然而，自2017年7月赴美创业以来，身背巨额债务的贾跃亭已有八年未归。
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责任编辑：凌辰 配资快线
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