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盈透股配新春走基层｜春运列车地勤机械师：今天多抢修1小时，明天就能确保千余人上线

今天，申城以多云天气为主，阳光不时露脸。早晨全市气温起步在2℃～8℃之间，白天在偏东风的吹拂下，最高气温回升到16℃附近。然而，天气舞台即将上演冷暖“大逆转”。气象部门特别提醒，接下来的一周，本市气温起伏剧烈，恍如两季。

春运的脚步渐近，团圆的期盼在空气中愈发浓烈。当无数人收拾行囊奔赴家的方向，南翔动车所内，有一群人正以坚守为诺，用匠心为尺，在寒夜中打磨每一处细节，为万千旅客的归乡路铺就平安底色。其中，上海动车段南翔动车所地勤机械师高雅卓，已在这个岗位上度过了12个春秋，用青春与责任书写着春运守护者的答卷。

今年是高雅卓入职的第12个年头，从2015年入路后加入临修班组，他便与春运抢修结下了不解之缘。“每年除夕春节，我们都是24小时待岗状态，春运无作息，这是工长教给我们的，也是我一直坚信的准则。”寒夜中，他身着工装俯身检查，额前的汗珠凝结成霜，双手在冰冷的机械部件上精准操作，每一个动作都透着岁月沉淀的娴熟与坚定。作为动车大部件更换的核心骨干，他见证着动车组速度从200km/h提升至350km/h，启远网配资也深知检修时间不断优化带来的巨大挑战，但每一次故障警报响起，“大脑还没转过来，身体就已经行动了”。

但真正的考验永远在突发故障现场，2020年大雪除夕夜的抢修经历，至今仍深深烙印在他心中。当时头车玻璃突发破损，新车型缺乏处理经验，零下5至10摄氏度的严寒中，他和班组全员放弃团圆，在工长“多抢修一小时，就能确保千余人正常出行”的鼓励下，顶着风雪奋战整夜，用坚守换来了旅客的平安归途。

这份坚守也曾面临家人的不解，刚结婚时，过年过节的缺席让妻子颇有怨言。直到工长主动拨通电话，细数高雅卓的责任与担当，家人才渐渐读懂这份职业的重量。“第二年过年，我跟老婆说要抢修，她只说‘家里的事不用操心，你安心工作，等你忙完了，我们再补过一个团圆年。’”提及这句话，高雅卓的眼中泛起暖意，这份理解成为他坚守的最大动力。